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- 头条中国科学院电工研究所宁圃奇：电动汽车电机驱动SiC功率模块热设计综述导语在当前的汽车电力推进系统中，功率模块的热设计严重依赖于经验知识，难以有效优化不规则排列的PinFin结构，从而限制了其性能。为了更好地发挥SiC器件的优势，本文对电机驱动系统中各种PinFin布局、热仿真方法以及与电容器和电机协同设计的优缺点进行了分类和综述。研究成果将为未来车辆高功率密度电机驱动的发展提供必要的支持。
